Desde Colón y los Samurái hasta Columbus y JLP en el Espacio

Cuando Cristobal Colón emprendió su viaje en 1542 con dirección hacia las Indias, no se habría imaginado que su nombre en un día futuro a sus tiempos llegaría a ser nombrado hasta en el espacio. Seguro que Él alguna vez se preguntaría si su empresa tendría exito y si llegaría a la India, pero Él nunca se imaginaría el resultado imprecedente e importante para la humanidad al empezar tal viaje. No solo descubrió un nuevo continente más aun abrió las puertas de enlace entre dos culturas. Su nombre no sólo esta vinculado con el descrubimento de América ahora es utilizado para darle nombre a una base experimental de investigación en la ISS.

En sus tiempos los Samurái servian a Japon y contribuian a la preservación de su país. Hoy en nuestros tiempos los japoneses contribuyen a la expansión de la humanidad en el espacio. La contribución de Japón al programa de la ISS, un sólo país y tan pequeño, será de dos módulos presurizados y una plataforma externa de experimentos.

Los miembros del Endeavour despertaron y empezaron su día de trabajo con la canción “Saturday Night” de los Bay City Rollers que fue dedicada al ingeniero de vuelo Garrett Reisman, por ser el día de su primera excursión espacial (EVA).

Quien podía imaginarse en 1945 que hoy un americano Dominic Gorie y un japonés Takao Doi trabajarían juntos para cumplir con su tarea de acoplar el primer módulo japones a la Estación Espacial, el Japanese Experiment Logistics Module, Pressurized Section – o mas corto el JLP. El primer EVA de la misión estuvo a cargo de los astronautas americanos Richard Linnehan y Garrett Reisman quienes prepararon el JLP antes que fuera instalado en la ISS. Al terminar esta excursión espacial, la primera de las 5 programadas para la misión STS-123 del transbordador espacial Endeavour, se concluían 105 EVAs y así se sumaban 660 horas y 44 minutos de trabajo por parte de astronautas y cosmonautas dedicados a la construcción de la ISS desde que se empezó a emsamblar en 1998.

Takao Doi desde la cabina del Endeavour como operador principal del brazo robótico del Shuttle tuvo como tarea y el honor de mover el JLP desde el compartimiento de carga del Endeavour hasta el Nodo 2 Armonia usando el brazo construido en Canada. El segundo módulo y la mayor y principal contribución japonesa a la ISS será el Japanese Experiment Module (JEM)o KIBO - Esperanza en japones, que será llevado al espacio a fines de Mayo en la misión STS-124. (Foto: NASA)

A la misma hora en paralelo a las actvidades de los astronautas en la ISS, el ATV, primer vehiculo automático de la ESA lanzado a órbita el 9 de Marzo, realizaba unas pruebas de sus sistemas de navigación, propulsion y avionica para preparar su acercamiento a la ISS y para llevar a cabo un acoplamiento automático y seguro que cumple estrictamente con los requisitos de seguridad establecidos para los vuelos tripulados. El ATV se dirige ahora hacia la Estación Espacial, a la que se acoplará a principios de Abril.

Asi termina el FD04 - Flight Day 04, cuarto día de la misión STS-123 conviertiendo al programa de la Estación Espacial mas internacional que nunca. Igualmente termina mi turno "Orbita 1" en el Centro de Control Columbus (COL CC). Mañana será un nuevo día para los astronautas en la ISS con el segundo EVA y mas tareas que completar y para mí un esperado descanso despues de 6 días de trabajo controlando el Columbus y su carga util.

J. Martín Canales Romero

"Consulting & Engineering for Space"

UN LATINOAMERICANO, A LA CONQUISTA DEL ESPACIO

Publicado por Laura García
Fuente: http://real-spatium.blogspot.com/

Desde el centro de control de la misión “Columbus” en Alemania, el ingeniero aeroespacial peruano Juan Martín Canales contó a la Agencia CyTA los pormenores de su participación en el ensamblaje del nuevo módulo de la Estación Espacial Internacional. ¿Una misión más?

(06/03/08 - Agencia CyTA_Instituto Leloir. Por Laura García Oviedo) – Juan Martín Canales nació en Lima, Perú, en 1966. Hoy es ingeniero aeroespacial y desde 2002 trabaja en la misión “Columbus”, en la Agencia Espacial Europea (ESA, por sus siglas en inglés). Forma parte del equipo de control que coordinó, desde Alemania, el ensamblaje de Columbus, el nuevo módulo de la Estación Espacial Internacional que orbita la Tierra, y que ahora debe controlar las operaciones de los experimentos científicos que se hagan allí.

“La exploración del espacio es un ámbito amplio en conocimientos que presenta de manera constante, nuevos descubrimientos y crea asombrosas tecnologías Uno de los sueños más grandes de la humanidad es viajar por el espacio, visitar otros planetas y tal vez, hacer contacto con otras civilizaciones. A primera vista, este sueño parece fantástico, pero es realizable si tomamos en cuenta que ya varias sondas y vehículos espaciales han llegado a la Luna y a Marte, y algunos han alcanzado hasta los planetas más remotos como Júpiter y Plutón”, dijo entusiasmado a la Agencia CyTA.

Mirando las estrellas
Como es fácil imaginar, a Canales desde chico le interesó la aeronáutica: nunca se cansaba de observar los aviones que sobrevolaban su ciudad natal. “Ante todo, mi formación comenzó cuando mi madre me enseñó a ser perseverante, y a sobresalir en mis estudios utilizando la frase del héroe de la aviación peruana Jorge Chávez: ´Arriba, siempre arriba´”, contó a la Agencia CyTA .
Después de terminar la escuela superior consiguió una beca para seguir los estudios universitarios de ingeniería aeronáutica en la Universidad de Aviación Civil de Riga, Letonia, ex-Unión Soviética. Al egresar de la universidad, trabajó en el aeropuerto de esa ciudad y en una compañía aeronáutica de Bielorrusia para ganar experiencia.

El siguiente paso fue ir a vivir a Alemania, donde hizo un posgrado en ingeniería Aeroespacial en la Facultad de Aeronáutica y Astronáutica de la Universidad de Munich. Allí se especializó en diseño e integración de satélites. En la División de Astronáutica de la misma universidad, fue asistente de un profesor en el curso de Operaciones Científicas de vuelos espaciales de la misión europeo-rusa “EUROMIR 95”. El docente era el astronauta alemán Reinhold Ewald, quien ahora es manager de la misión Columbus y su compañero en el centro de control.
“También trabajé en el proyecto “LunarSat”, en el que estuve a cargo de los procedimientos de ensamblaje, integración y verificación del satélite; y luego, fui responsable del Sistema de Propulsión en colaboración con el Departamento de Infraestructura Espacial de la Compañía Europea de Defensa y del Espacio (EADS)”, destacó el ingeniero.

En 2002 comenzó a trabajar en el proyecto Columbus, y por ahora, se quedará a vivir en Europa. “No es fácil vivir lejos de tu familia y tus seres queridos, pero con el tiempo uno se acostumbra al lugar. Recuerdo la frase “Nadie es profeta en su tierra”; por eso, yo siempre he pensado que si me he alejado de la tierra que me vio nacer, es para prosperar y salir adelante. Si bien he logrado ya algunos éxitos en mi vida profesional, siento la necesidad y el deseo de transmitir mis experiencias a mis compatriotas. Me gustaría regresar a Perú”, confesó.

Abrir el camino
Canales afirma que para construir una base suficientemente estable en el área de las ciencias espaciales es necesario establecer enlaces y cooperación entre instituciones gubernamentales, la industria aeroespacial y las universidades. “De esa manera, Latinoamérica podría definir y desarrollar sus futuros programas aeroespaciales para las próximas décadas”, opinó.
En el futuro, le gustaría participar en el control de vuelos tripulados y la exploración del Sistema Solar. Además, le encantaría participar en una misión como miembro de un vuelo tripulado hacia la órbita, y quizás, a algún planeta.

Entre tantas tareas, Canales también es coordinador regional en Latinoamérica de la ONG Space Generation. “Mi tarea es incentivar a jóvenes latinoamericanos a que tomen parte de nuestra tarea de difundir y comprender los beneficios que tiene para nuestra región, utilizar tecnología espacial para la vida común. Nuestra región necesita educación espacial”, remarcó.
“Debemos esforzarnos para demostrar que no sólo somos capaces de servir a otras naciones, sino que podemos colaborar con el desarrollo tecnológico de nuestros países. Nuestra experiencia, profesionalismo y la tecnología necesaria debe abrir el camino de Latinoamérica hacia la conquista del espacio”, concluyó.

ATV - Julio Verne, la nave europea a la Estación Espacial, se lanzará el 9 de Marzo

Arianespace, la constructora de cohetes ARIANE y la Agencia Europea del Espacio (ESA) confirman que el lanzamiento del primer Vehículo Automático de Transferencia (ATV), bautizado con el nombre Julio Verne, se retrasa 24 horas por razones técnicas relacionadas con el sistema de separación entre el ATV y el Ariane 5.

La ESA y Arianespace han optado por posponer el lanzamiento un día, para disponer así de unos márgenes seguros para la cuenta atrás. El lanzamiento de Julio Verne queda así programado para la noche del sábado 8 al domingo 9 de Marzo de 2008 desde Kourou, Guyana Francesa, Sudamérica.

El ATV de la ESA, Julio Verne, llevará a la Estación Espacial Internacional experimentos, equipos y piezas de recambio, así como comida, agua y aire para la tripulación permanente.

Aunque el Centro de Control del ATV se encuentra en Toulose, Francia, cabe remarcar que desde el Centro de Control Columbus estaremos dando soporte técnico durante su lanzamiento, transferencia orbital hasta su llegada y acoplamiento al segmento ruso de la Estación Espacial. El programa del ATV es un proyecto conjunto entre las agencias espaciales de Europa y Rusia.

A continuación pueden encontrar las horas en la rampa de despegue, GMT, Paris y Moscú :
KOUROU: 0:59 a.m. del 9 de Marzo 2008.
GMT: 3:59 a.m. del 9 de Marzo 2008.
PARIS: 4:59 a.m. del 9 de Marzo 2008.
MOSCU: 6:59 a.m. del 9 de Marzo 2008.

El lanzamiento se podrá seguir en internet:
http://www.videocorner.tv/index.php?langue=en

Live webcasting empezará 20 minutes antes del despegue y el video es recomendable verlo en formato RealMedia y WindowsMedia.

J. Martín Canales Romero

"Consulting & Engineering for Space"

“COLUMBUS” LLEGÓ A LA ESTACIÓN ESPACIAL INTERNACIONAL

Publicado por Laura García
Fuente: http://real-spatium.blogspot.com/2008/03/columbus-lleg-la-estacin-espacial.html

Un nuevo módulo fue instalado en la Estación Espacial Internacional. Es el laboratorio “Columbus”, que ayudará a los astronautas a realizar experimentos científicos en gravedad cero. La Agencia CyTA entrevistó a un ingeniero latinoamericano que participa en el equipo de control en esta misión de la Agencia Espacial Europea.

(28/02/08 - Agencia CyTA_Instituto Leloir. Por Laura García Oviedo) – Hace diez años llegaba a la órbita “Zarya”, el primer módulo de la Estación Espacial Internacional (ISS, por sus siglas en inglés). Ahora le tocó el turno a “Columbus”, un laboratorio diseñado y construido por la Agencia Espacial Europea (ESA) en el cual se realizarán experimentos en “gravedad cero”.
“La llegada del nuevo laboratorio y su acoplamiento a la ISS significa la expansión del programa de la estación espacial”, dijo a la Agencia CyTA, el ingeniero peruano Juan Martín Canales, miembro del equipo de control de vuelos del módulo Columbus, y responsable de controlar las operaciones de los experimentos científicos en el laboratorio europeo que lleva el mismo nombre. El laboratorio Columbus mide siete metros de largo y pesa 12,8 toneladas. Fue acoplado el 11 de febrero. Al día siguiente, se abrió su escotilla para conectarlo al resto de la ISS. Toda la operación fue dirigida desde el Centro de Control del Columbus en Alemania. Este hito “señala el acceso de Europa a su nueva categoría de socio de pleno derecho y co-propietario de la Estación Espacial”, informa el sitio web de la ESA.

La primera etapa operativa incluyó el lanzamiento, el acoplamiento, la activación y el chequeo de todos los sistemas vitales del Columbus en la Estación Espacial Internacional. Al igual que en una película de acción, las actividades tuvieron en vilo al equipo de control. “Trabajamos en conjunto con operadores de la NASA para concretar la primera fase de vida orbital del módulo, y mi tarea principal de ahora en adelante, será coordinar el plan de trabajo de los astronautas para la realización de experimentos científicos”, contó Canales. (Foto: ESA)

Base de control en Alemania
El centro de control de Columbus está ubicado en el centro alemán de operaciones de vuelos tripulados de la Agencia Espacial Alemana (DLR), en la ciudad de Oberpfaffenhofen, en el sur de Alemania (a casi 25 kilómetros de la ciudad de Munich).
“Es una antigua base militar con un pequeño aeropuerto construido a fines de la década de 1930. Está cerca de un centro industrial donde se encuentran varias compañías, entre ellas, la famosa Dornier, que en el siglo pasado fabricaba y suministraba piezas para aviones de pasajeros de tamaño mediano, como el Boeing 737 y Bombardier”, describió Canales, quien además, es coordinador regional en Latinoamérica de Space Generation, una ONG internacional que reúne a jóvenes interesados por el espacio.

Desde dicho Centro, los ingenieros comandaron el acoplamiento de “Columbus” en la ISS. Aunque Perú no es socio formal de la mega iniciativa, que significa la construcción de la estación internacional, en la que participan 16 naciones, ese país tiene a Canales como representante.
“Empecé a trabajar en DLR para el proyecto Columbus en 2002; pero antes, ya había trabajado con la Agencia Espacial Europea (ESA) y con otras instituciones dedicadas al campo espacial”, contó Canales. Por ejemplo, colaboró con la creación del programa de la ESA denominado “Aurora”, que tuvo como meta fusionar el esfuerzo de la industria y las universidades europeas para idear nuevas misiones a la Luna, y a planetas como Marte.

“Me siento orgulloso de participar en un proyecto internacional representando a un país y una región que muy pocos conocen, y en especial, de haber logrado una de mis tantos sueños en el campo aeroespacial”, destacó el ingeniero, quien por su carrera en la investigación espacial, comparte vivencias con gente de otras culturas hace más de 15 años. “Es algo que definitivamente esta marcando en mi vida, un camino continuo de nuevas experiencias”, afirmó.

¿Completa para 2010?
El Columbus, la octava pieza de los 14 módulos previstos, fue transportado por el shuttle Atlantis de la NASA en una misión que duró del 7 al 20 de febrero. Con el nuevo módulo, se ha duplicado la cantidad de equipamiento científico para realizar experimentos a bordo.

A lo largo de 2008 –en marzo, abril y diciembre– se enviarán a órbita tres nuevos módulos. La estructura se completaría en 2010, si todo sale como está planificado.
En 2008 la Unión Europea también enviará sondas no tripuladas, llamadas “Vehículos de Transferencia Automatizada” o ATV, para abastecer de alimentos y material de trabajo a los astronautas que residan allí. La primera sonda ATV se llama Julio Verne, y será puesta en órbita en marzo por el cohete europeo Ariane. De esa manera, las agencias espaciales buscan acelerar el proceso de construcción de la base espacial. Sólo queda un tercio de camino.

Reunión plenaria de la Red Internacional de Ciencia y Tecnología para el Perú (InterCyT)

Actúemos para que la ciencia y la tecnología sea un tema de interés para nuestra sociedad.
Decidamos cómo hacerlo. Venga a nuestra primera reunión plenaria.

Lugar:
Juan Alfaro 135, San Antonio, Miraflores,
Lima 18 - Perú

Fecha:
Miércoles 2 de enero 2008
9:00 - 12:00 hrs

Agenda:
Programa de actividades para promover la ciencia y la tecnología durante el 2008.

Inscripción para participar en la reunión plenaria de la InterCyT:
http://www.cienciaperu.org/Inscripcionplenaria.html

El lanzamiento del Columbus, no antes del 2 de Enero

El laboratorio europeo Columbus será lanzado a la Estación Espacial Internacional (ISS) no antes del 2 de enero de 2008. El Columbus se lanzará a bordo del transbordador espacial Atlantis, en la misión STS-122, desde Cabo Cañaveral en el Centro Espacial Kennedy, Florida (EEUU). La fecha del despegue dependerá de cuándo se resuelvan los problemas en el sistema de sensores de combustible.

Por la mañana del pasado domingo uno de los cuatro sensores ECO, por su nombre en inglés, de ‘engine cut-off’ o parada de motores, situados dentro del compartimento de hidrógeno líquido en el tanque de combustible externo del Atlantis, dio una falsa lectura mientras el tanque estaba siendo llenado. Los procedimientos de la NASA exigen un funcionamiento correcto de los cuatro sensores. El sistema de sensores es uno de los varios que protegen los motores principales del transbordador, apagándolos si el combustible se agota demasiado rápido.

El 6 de diciembre, fecha originalmente prevista para el lanzamiento, la NASA decidió abortar la cuenta atras del lanzamiento porque dos de los sensores de hidrógeno líquido ECO mostraron fallas y dieron lecturas incorrectas.

El principal objetivo de esta misión de 11 días del Atlantis es instalar y activar el laboratorio Columbus, de la Agencia Espacial Europea (ESA), que permitirá a científicos de todo el mundo llevar a cabo experimentos en el espacio en las áreas de biología, medicina, ciencias de materiales y física.

El Equipo de control de vuelo del laboratorio (COL FCT) mantendrá reuniones internas hoy y mañana para discutir las acciones necesarias para asegurar el laboratorio Columbus y su carga útil y también para organizar el trabajo en el Centro de Control de Vuelo (COL CC) durante el siguiente intento de lanzar el laboratorio a la ISS en enero.

Revision del Plan de Trabajo de los Astronautas a 2 días del Lanzamiento del COLUMBUS

Faltando dos días para el lanzamiento del Shuttle Atlantis y el laboratorio COLUMBUS los miembros de Equipo de Control de vuelo encargados a llevar a cabo tan esperada mision hemos empezado a revisar el plan de trabajo que realizarán los astronautas a partir del día Jueves, 6 de Diciembre.

Todos los preparativos para el despegue del Shuttle han sido terminados y actualmente los astronautas entre los cuales hay 5 Estadounidenses, un Aleman y un Frances se encuentran en Cabo Cañaveral, Florida, EE.UU. preparandose para el vuelo.

Información sobre el lanzamiento del transbordador Atlantis con el Laboratorio Europeo Columbus pueden leer visitando la siguiente página en internet:
http://www.dlr.de/en/desktopdefault.aspx/tabid-1/86_read-10908/
y puede ser seguido y visto a traves de NASA TV usando la siguiente dirección
http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/


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International Space Station - Columbus Flight Operations
German Space Agency - DLR
Oberpfaffenhofen
D-82234 Wessling - Germany

Phone: +49-(0)8153-28 2332
Mobile: +49-(0)179 57 22233
http://www.freewebs.com/canales_romero/index.htm
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"Arriba, siempre arriba." Jorge Chávez
(the Peruvian Jorge Chávez was the first person to fly across the Alps
on September 9, 1910)

Una semana para el lanzamiento del Laboratorio COLUMBUS

Queda sólo una semana para el lanzamiento del Laboratorio COLUMBUS, con el transbordador Atlantis, en la misión STS-122 para seguir construyendo la Estación Espacial Internacional (ISS).

Ayer llevamos a cabo los últimos preparativos para la misión haciendo una pruebas entre el Centro de Control JSC de la NASA en Houston y el Centro de Operaciones Columbus (COL CC) ubicado en Munich, Alemania.

La prueba se llamó L-7d que es la abreviatura de "Despegue menos 7 días". Se probaron las lineas de comunicación de voces entre los Equipo de Control de Vuelo participante y utilizamos todos los tools necesarios y que debemos usar durante nuestro trabajo en "Real Time Ops" como lo llamamos y que viene a ser "las operaciones de control de vuelo en tiempo real". También hubo programado mandar tres comandos de prueba para verificar si los ordenadores de la Estación los procesan y aceptan debidamente. Y nos alegra saber que todo fue un éxito!

Igualmente al terminar la prueba la comandante norteamericana de la Estación Espacial Peggy Whitson nos contactó para verificar las lineas de comunicación llamadas "Aire y Tierra" entre la ISS y el Centro de Control Columbus.


Juan Martín Canales Romero
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National Point of Contact for Peru
SGAC Regional Coordinator - South America,
Space Generation Advisory Council in support of the UN Program on Space
Applications
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Encuentro Científico Internacional 2008 de verano, Lima - Perú

Se estan haciendo todos los preparativos para el proximo Encuentro Científico Internacional (ECI) 2008 de verano que se llevara a cabo del día 2 al 5 de Enero de 2008 en Lima, Perú.

El ECI es una reunión en la que científicos e ingenieros peruanos que trabajan en el país o extranjero presentan los avances de sus trabajos de investigación realizadas en sus instituciones o empresas.

El ECI promueve la comunicación entre investigadores que trabajan en el extranjero con profesionales de instituciones y empresas peruanas. De esa comunicación surgen trabajos de colaboración internacional o de contratos de investigadores con empresas.

Para mas detalles e información como aplicar para ser expositor y participante en el ECI de verano, por favor ver la siguiente dirección
http://www.eciperu.org.pe/

"Consulting & Engineering for Space"

Cuenta atras para el lanzamiento del transbordador Atlantis y el Module científico COLUMBUS

La NASA informa que todo sigue según lo previsto para el lanzamiento del transbordador espacial Atlantis (proxima misión STS-122) a principios de Diciembre con el objetivo de instalar el módulo científico COLUMBUS en la Estación Espacial Internacional (ISS), que fue desarrollado y suministrado por la Agencia Espacial Europea (ESA).

Vista de la Estación Espacial

En este momento quedan justo cuatro semanas para el día 6 de Diciembre, para cuando esta planeado el lanzamiento del Atlantis. El transbordador espacial Discovery aterrizó ayer en Cabo Cañaveral, Florida, EE.UU, realizadas hasta ahora en la ISS. finalizando así una de las más complejas misiones de ensamblajeEl regreso del Discovery marca el final de la misión STS-120 de la NASA, durante la que se añadió un nuevo modulo de conección 'Harmony' y un segmento a la estructura de la ISS con paneles solares y tambien se suministraron bienes y equipos.

Para la ESA, el regreso del Discovery marca también el siguiente paso a llevar a cabo, el comienzo de la tan esperada 'Mision 1E' donde se incorporará el laboratorio Columbus a la estación y cuando Europa empezará a participar día a día controlando y realizando los experimentos científicos previstos dentro del modulo europeo y en otros modulos, tanto ruso como americano.

Desde el Centro de Operaciones y Control de Vuelo Columbus (Col-CC) ingenieros y cientificos empezaran sus tareas de controlar, comandar y monitorear las operaciones en orbita y todos los sistemas a bordo del Columbus y asi mismo sus experimentos. Este centro de operaciones sirve como contra parte del Centro de Control Johnson (JSC) de la NASA en Houston, EE.UU. y se encuentra ubicado en la instalaciones de la Agencia Espacial Alemana (DLR) a 25 kilometros de la ciudad de Munich, Alemania.

Como miembro del equipo de comando de vuelo que maneja la ESA (1E Flight Control Team), soy responsable de los experimentos que se llevaran a cabo a bordo de la ISS y especialmente me siento muy orgulloso de representar a Perú y a Latinoamerica en este proyecto.

J. Martín Canales R. en el Centro de Control Columbus

Mi actividad principal durante la mision del Atlantis y 1E se basa en la coordinación con operadores de la NASA sobre las operaciones de la misión 1E durante el lanzamiento, el acoplamiento, la activación y verificación del funcionamiento de todos los sistemas vitales del Columbus, así como los preparativos para las operaciones de incremento durante la vida orbital del modulo.

El nombre del laboratorio COLUMBUS esta dedicado a Cristóbal Colón. Así fue en 1988 la ESA decidió que el módulo europeo llevaría el nombre del descubridor de América pues supuestamente 500 años después, durante la era espacial, Europa descubriría "un nuevo continente", el espacio exterior.

La actitud descubridora del hombre se tiene por sí misma. Porque a pesar de que en nuestros tiempos no podemos descubrir nuevos continentes, todavía podemos hallar e investigar nuevas áreas de estudio y de trabajo que nos lleven a explorar diferentes horizontes para mejorar nuestro porvenir y la calidad de vida de nuestros países Latinoamericanos.

"Arriba, siempre arriba."
Jorge Chávez

(el peruano Jorge Chávez fue la primera persona en cruzar

los Alpes en su avión el 09 de Septiembre de 1910)